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全新大众途锐测评：1、新途锐的造型跟大众t-prime概念车挺像的，前脸换了新设计的进气格栅和分体式LED大灯，尾灯也是LED的，还配了22英寸的银色轮毂，整体看着比老款年轻不少。新车是基于MLB Evo纵置平台打造的，据说车身用了很多轻量化材料，这样整车重量能比之前轻个两百公斤左右；2、动力系统这次给得很足，有2.0T四缸、3.0T V6柴油和3.6L VR6三种发动机可选，全系匹配8AT变速箱。另外据说还会出插电混动版本，这样既保证了动力又省油环保；3、作为全新换代车型，途锐这次外观改变得特别大，完全换了新面孔，看着让人眼前一亮。动力选择也特别多，除了三款传统发动机还要加混动版本，日常家用和商务场合都能轻松应付。

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新款途锐的外观设计还是挺霸气的，车体尺寸很大气，长宽高分别是4878/1984/1686mm，轴距2899mm，一眼看去就能感受到它硬朗的气质。前脸延续了大众经典的造型，进气格栅的设计很粗犷，搭配宽大的镀铬装饰条，质感拿捏得不错。前大灯组设计得很扁平，跟前脸融合得很自然。车身侧面看起来很沉稳，紧凑的车身加上上下两条精致的腰线，把这种感觉衬托得更明显。车尾设计没有用太圆润的线条，主要走简约时尚路线，层次感分明，视觉上看着也不会显得笨重。

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[content]这车试驾体验真心不错！新款途锐的乘坐舒适度确实没得说，车身又大又高，车内空间特别是纵深感做得特别好。前排空间超级宽敞，座椅用的是带孔的真皮材质，主副驾都支持12向电动调节，还有加热、通风功能，腰托和腿托也能调，对腰酸背痛的上班族太友好了。后排空间也够用，就是中间地板凸起来的问题还没完全解决，不过座椅能调节角度，坐姿可以自己调得舒服。就算满员坐五个人，后面也不会挤得慌。[content]