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做功冲程的计算方式是这样的：1、发动机里燃料的内能变成机械能的过程就叫作功冲程（也叫作功行程）。这个过程燃气推动活塞从一端运动到另一端就算完成了一次做功；2、内燃机的工作原理是燃料在气缸里燃烧后，产生的燃气直接推动活塞开始做功，这时活塞向下移动，进气门打开，排气门关闭，汽油和空气的混合气体进入气缸；3、当活塞到达最底端后，开始向上移动，此时进气门和排气门都关闭，气缸内的气体被压缩。压缩到一定程度后，火花塞点燃燃料混合气，燃烧产生的燃气膨胀并向下推动活塞做功；4、当活塞再次向上移动时，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被排出。这样循环往复地压缩、燃烧、膨胀、排气，不断把燃料的化学能转成热能，再转成机械能。

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做功冲程就是发动机里把燃料能量转化成动力的环节。不管是两冲程还是四冲程发动机，想要完成一个工作循环，都得经过进气、压缩、燃烧膨胀、排气这四个步骤。这四个过程缺一不可，少了哪个都跑不起来。

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发动机每个冲程曲轴转半圈，四个冲程转两圈。这四个冲程分别是进气、压缩、做功和排气。其中做功冲程每完成两次转圈才会出现一次，也就是两圈对应一个做功过程。