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风骏6柴油版加速不起来的常见原因有三个：第一是火花塞的问题。刚开始损坏时，车启动时会比较费劲，踩油门反应变慢，油耗稍微高点，加速没劲。到中期损坏的时候，问题就特别明显了，尤其是车子起步或者猛踩油门的时候，会明显感觉动力断断续续，这是因为火花塞电极间隙变大了，这时候必须得换新的。等到快彻底坏的时候，发动机几乎没法启动，加速无力到连正常行驶都困难，而且怠速时车身抖得厉害。

第二个原因是点火线圈。这个部件负责给火花塞提供高压电，让它正常打火。如果点火线圈坏了，发动机就基本没法正常工作了，特别是像别克、雪佛兰这些通用品牌的车，用的是集成式点火线圈，坏了之后就会出现加速没力、超车吃力的情况。

第三个是喷油器堵了。前面说的都是点火系统的问题，而喷油器属于供油系统。如果喷油器堵塞，燃油喷射不均匀，雾化效果差，混合气燃烧不充分，自然会导致动力下降。这种情况下，车子加速也会明显没劲。

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风骏6柴油版突然没劲提速困难，大概率是积碳太严重了。节气门和进气管里积了太多脏东西，导致空气进不去，油也烧不充分，发动机自然没劲儿，油耗还可能蹭蹭往上涨。再就是喷油嘴堵住了，油雾喷不出来，或者干脆不喷油，这样发动机个别气缸就“罢工”，动力自然就掉下来了。

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车子加速没劲、动力下降，这问题其实挺常见的。不过别急着大拆大卸，先说重点——八成是火花塞或者油路的问题。遇到这种情况，老司机们都会先检查火花塞，因为它的状态能直接反映发动机的健康情况。比如火花塞的颜色发黑可能说明积碳，发白可能混合气太稀，发红可能有点火过早……这些都能帮你找到故障根源。所以第一步，先别慌，把火花塞仔细看看。要是火花塞没问题，再往油路方向排查，毕竟这两个是主要元凶。