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汽车电磁阀声音大的解决办法介绍：

1、主阀芯或动铁芯的密封圈坏了，处理方式：换新的密封圈。流体温度太高或太稠，处理方式：选个合适的电磁阀换上；

2、脏东西进到电磁阀里卡住铁芯或阀芯，解决办法：把铁芯清洗干净。弹簧老化或变形了，解决办法：换个新弹簧。节流孔被堵住了，解决办法：及时清理节流孔；

3、杂质导致主阀芯和动铁芯被卡死，解决办法：先彻底清洗，如果密封圈也破了就换新密封圈，还得加装过滤器防止再进脏东西。

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温度降到零下10度以下后，每次发动车子，除了正常启动声外，还能听到“吱溜吱溜”像皮带打褶一样的异响，十几秒后声音就没了；接着是“哒哒哒”的连续响声，声音不大，但怠速时在车里听得特别清楚。开出去开个半小时，停车后怠速时还能听见这声音。打开引擎盖看了看。

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电磁阀其实就是个电控开关，和气缸的工作状态没半毛钱关系。要是突然出现异响，八成是缓冲弹簧或者缓冲垫松动了，拆下来调一调大概八成能解决问题。要是长期这样响，那就只能换个新的，要么降低点电流，或者直接当没听见，该用还用。