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汽车电磁阀一般两年换一次，具体来说它的工作原理和作用是这样的：1、电磁阀：通电的时候，内部线圈产生磁力把阀门芯吸起来，这样阀门就打开了；断电后磁力消失，弹簧把阀门芯压回去，阀门就关上了；2、作用：电磁阀通过电能驱动线圈产生磁力，把阀芯吸过来或推开，实现开关功能。分两种类型，一种是断电时默认关着的（常闭型），另一种是断电时默认开着的（常开型）。主要用来控制油、水、空气这些流体的通断，配合传感器等设备实现自动化控制；3、特点：这种阀门在真空、负压或者没有压力的情况下也能正常工作，但一般只能用在直径25毫米以下的管道里。

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多久换一次得看具体情况。电磁阀就是通电后线圈产生磁力，把中间那个阀芯吸过去，这样就能控制油、水、气之类的流过或者截断。分两种，一种是默认带电打开的（常开），一种是断电才打开的（常闭）。一般用在需要自动控制的地方，比如配合温度计、压力表这些传感器，让设备自己开关。

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汽车电磁阀没有固定的更换时间，它的作用主要有这几点：1、电磁阀是靠电能通过线圈产生磁力，把中间那个阀芯吸住或放开的，分常开型和常闭型两种；2、主要用来堵住或者打开油路、水路、气路这些通道，配合传感器和电子设备实现自动化控制；3、在汽车里属于电子控制系统里执行命令的部件；4、按功能可以分换挡用的、锁止用的和调压用的电磁阀。按工作方式还能分开关式和脉冲式两种。