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汽车的润滑系统清洗通常每2到5万公里做一次。具体来说：1、如果是新车的话，刚买回来其实不需要专门清洗，正常换机油就行。因为清洗剂有一定腐蚀性，容易把机油的保护层破坏掉，所以新车最好别频繁用。建议新车跑够5万公里之后再考虑清洗；2、发动机工作时，机油里的杂质、零件氧化产生的碎屑、金属磨损的细小颗粒，还有从空气里进来的灰尘，都会慢慢堆积成油泥、油垢这些脏东西。时间一长，这些脏东西就会黏在零件表面或者堵在管道里，导致润滑系统不顺畅，零件散热变差，磨损加重，发动机效率也跟着降下来；3、所以给润滑系统定期做清洁保养挺重要的。具体操作是把清洗剂倒进发动机的油底壳里，让车怠速运转5到10分钟，然后换掉旧机油。这时候脏东西会被分解出来跟着旧油一起排出。不过要注意，这时候必须同时换新的机油滤芯，不然效果会打折扣。

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汽车的润滑系统主要是给发动机各个零件打"润滑剂"，防止它们磨得过快。一般情况下，车子每跑5000到10000公里就得去洗个"机油澡"保养一下。要是发现发动机声音特别吵，提速没劲，水温表老飙红，这时候也得赶紧去保养。保养的时候得把发动机里边的油泥和脏东西清理干净，这样机油就不会在高温下变稠结块了。这样不仅能减少零件磨损，还能让发动机多活几年，开起来也更有劲儿。

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汽车的润滑系统保养要分情况：经常在市区跑的话，建议每2到3万公里清理一次。如果主要跑高速，可以适当拉长保养周期。润滑系统清洗的话，可以1万公里做一次。为啥要这么勤快保养呢？因为汽车90%的磨损都是冷启动时造成的。车子冷启动时，机油还没完全流动起来，活塞环、活塞和缸壁之间几乎处于干摩擦状态，这样磨损特别快。这时候用清洗剂就能冲掉油道里的积碳、油泥和清漆，保护发动机。