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平衡杆胶套的作用主要是固定平衡杆，同时还能缓冲平衡杆受力时产生的压力。胶套坏了会有这些表现：1、四轮定位不准。这时候得重新做四轮定位，具体表现就是四个轮胎的花纹不对称，比如两边花纹一深一浅，或者轮胎气压不一致。气压不一样会让轮胎实际大小不同，滚动时自然会跑偏；2、前减震弹簧变形导致两侧软硬不一致。可以按压车身或者拆下来对比判断弹簧状态。如果减震器失效，开车时悬挂一边高一边低，受力不均就会跑偏；3、底盘零件磨损严重出现不该有的间隙。比如转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套这些地方最容易出问题，这时候需要把车举升起来仔细检查；4、车架整体变形导致两边轴距差超标。可以用卷尺测量，如果超出允许范围必须用校正台架来矫正。

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稳定杆胶套要是坏了得赶紧换，这玩意儿可不简单。你想想，车子拐弯的时候横杆得扭来扭去，要是胶套坏了，车子开起来就不稳了，比如前轮跑偏、刹车还变飘忽。所以发现不对劲千万别拖。

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平衡杆的工作原理其实挺简单的。比如说车子过路的时候，如果两边车轮同时遇到凸起或者坑洼，这时候平衡杆其实没啥用。但是当左右轮子遇到的路况不一样的时候，比如一边碰到凸起另一边还在平路上，这时候两边轮子的高度就不一样了。这时候平衡杆就会被扭动，它就会像弹簧一样产生反作用力，阻止车身倾斜，这样车子就不会晃来晃去的。