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汽车传动轴万向节异响的原因：1、传动轴发出异响主要是因为传动轴变形了，比如弯了或者凹陷了，这样转动的时候就会不平衡，摆动起来就会咔咔响；2、另外安装不到位也会导致异响，比如传动轴两头的万向节叉没对齐在一个平面上，或者平衡片没装回原位，平衡状态被破坏了。还有就是万向节连接螺丝松了，中间支架的固定螺丝松了这些情况都会让传动轴响；3、解决方法是启动发动机挂高速挡，观察传动轴摆动情况。如果转速下降时摆动最明显，说明是平衡问题导致的响声；如果摆动不明显但响声大，可能是螺丝松动。响声不严重的话可以开回去修理，但严重的话必须马上停车检修。

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变速箱输出轴和传动轴连接的花键齿套磨损后会有明显间隙，这时候车子起步、加速或者刹车时都会发出响声。传动轴中间的十字轴承要是磨损失效变得松动，同样在起步、加速、刹车时会有异响，严重的话十字轴承会直接掉下来，还可能引发翻车事故。另外传动轴上的平衡块如果掉了，或者原本安装得不平衡，车子高速跑的时候就会发出低沉的嗡嗡声。

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传动轴抖动或者发出异响，通常是因为这几个地方出问题：万向节、滑动花键、中间支撑轴承这些关键部位的间隙变大了，或者松动了。另外，传动轴本身如果被撞弯变形了，或者平衡性出了问题，也会导致这些现象。传动轴其实就像汽车动力系统里的一根“转轴”，它负责把发动机的动力从变速箱传到后轮的差速器，工作时转速高、支撑点又少，所以平衡性特别重要。出厂前厂家都会专门测试它的平衡性，并调整到最佳状态。像后驱车的话，传动轴可能还分成好几段，通过万向节连接起来，这样设计既灵活又能适应不同路况。