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挺麻烦的，换汽油滤芯必须得用专业工具，建议直接去修理厂弄，半小时就能搞定。先说说啥是汽油滤芯：全名叫汽油滤清器，分化油器式和电喷式两种。老款用化油器的发动机，滤芯装在油泵进油口那边，压力小，外壳一般是尼龙的；现在新款电喷发动机的滤芯在油泵出油口那边，压力大，外壳都是金属的。滤芯材料主要是滤纸，也有用尼龙布或高分子材料的。主要功能就是过滤汽油里的杂质。要是滤芯太脏或者堵住了，会影响供油。

再具体说下滤纸式滤芯的结构：滤芯是把滤纸折叠后塞进塑料或金属外壳里，两端连通。脏汽油从外壁流进去，一层层过滤到中间，最后干净的油从中间流出来。

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我觉得挺麻烦的，自己试过换过，别看这小东西不起眼，换的时候可费劲了。汽油滤芯主要是过滤油里的脏东西。要是滤芯堵了或者脏了，车子就会出现踩油门动力上不去、启动困难的情况，有时候得打火好几次才能着车。现在大部分车装的都是用不了多久就得换的一次性滤芯，跟纸片差不多的那种，一般建议1万公里换一次。如果你加的油质量好杂质少，1万5到2万公里换也行。换的时候注意看滤芯上的箭头，那是进油和出油的方向，千万别装反了。

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麻烦，我建议直接去4S店或者维修店让师傅帮忙换。汽油滤芯的作用就是把汽油里的水和脏东西过滤掉。发动机工作的时候，燃油泵会把汽油抽上来，经过进油管流到滤芯的沉淀杯里。这时候空间变大、流速变慢，水和颗粒杂质因为比油重就会沉到杯底，剩下的细小杂质跟着汽油流到滤芯，干净的汽油就从滤芯的小孔渗到里面，再通过油管继续往前走。