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家用汽车火花塞换的时间得看材质。首先说说普通镍合金的，这种便宜但用不长，差不多两万公里就得换。很多国产车或者低配车装的就是这个。然后是铱金火花塞，现在用得挺普遍的，中高配车常见，能撑个六万公里，稳定耐用。再就是铂金火花塞，寿命更长，能跑到八万公里以上，不过和铱金的性能差不多，就是贵点。最后还有一种超高端的依铂金火花塞，能撑十万公里，但用的人不多，毕竟价格摆那儿了。

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一般情况下，建议每1万公里左右换一次比较稳妥，这样更安全。但具体要看实际情况，如果火花塞还能正常打火点火，没毛病的话就不用急着换。如果发现点火困难，可以先自己动手清理下。具体方法是：用专门的除油剂喷到杯子里，把火花塞泡进去，多泡几次，然后用清水冲干净，彻底晾干再装回去试试看。

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[content]火花塞该多久换一次呢？这个得看材质。普通火花塞主要分几种类型：铜芯、钇金、铂金、铱金、铂铱合金这些。不同材质寿命差得挺多的，对应换的时间也不一样。比如说那种镍材质的火花塞，开到3万公里左右就得去换新的了。要是继续用着不换，可能会影响车子性能，甚至伤发动机。所以到了厂家建议的公里数，最好去检查一下。不过具体还得看车况和驾驶习惯，有人开法温和可能撑得更久，激烈驾驶的话可能得提前换。总之别拖太久，该换就换，别等出问题再后悔。选火花塞的时候也别图便宜，正规品牌质量有保障，别省钱买劣质的，反而伤车。不同车型要求也不同，建议查下保养手册或者问问4S店。总之火花塞虽小，但对车子的影响可不小，该维护的时候别偷懒。