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造成脱挡的主要原因有：

1、挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决；

2、变速箱内倒挡锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮；

3、惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于挡位弹簧锁力时就会产生脱挡；

4、挡位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏；

5、滑动齿或换挡机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。

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有两种概念，挂入挡位后自己弹出挡位。原因有拨叉子母索肖损坏，齿轮或同步器损坏；在引擎转数和动力达不到数值时提前挂入高速挡。引擎输出地动力不足以带动传动系运作，会抖动严重，并对各部分悬挂产生不良效果。

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汽车脱挡是由于驾驶采用高挡位，低速行驶，发动机的转数达不到同挡位的齿轮转速而产生的现象。解决方法：低挡高速时变换高挡或降低速度，高挡低速时降低挡位或提高速度。