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整流器坏了有哪些表现呢？先说说它的基本原理。汽车发电机都是三相交流硅整流发电机，整流器的作用就是把发电机输出的交流电变成直流电，结构就是二极管整流桥，安装的时候极性千万不能搞反。所以大部分这种发电机的车都是负极搭铁的。如果装电池的时候把正负极接反了，发电机的整流器就会很快烧掉。另外，发电量过大一般跟调节器有关，也可能是发电机装配有问题，这种情况也容易把整流器烧坏。

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判断整流器是不是坏了，必须得用万用表测一下才能确定。具体步骤是：先把电瓶用充电机充满，装回车里，启动发动机然后猛踩油门。这时候用万用表测电瓶正负极之间的电压。如果是全波电路的车，加大油门时电瓶电压应该能到14.5伏左右。如果电压明显偏低，说明充电有问题，这时候可能整流器坏了，也可能是磁电机线圈有问题。

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车子老烧整流器，除了整流器质量不好，可能和驾驶习惯有关。比如有人总喜欢空油门轰油门，或者长时间猛踩油门加速，这样容易让整流器过载。

修理和预防的话，最直接的办法是换个靠谱的稳压整流器。另外还得改改开车习惯，少用太猛的油门，这样能减少故障概率。