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轮速传感器和ABS传感器其实是一回事，但功能不同。主要作用有四点：

1、ABS系统能不能工作全靠轮速传感器和车速传感器的信号。每个车轮都装了轮速传感器，把转速数据传给电脑，电脑根据这些数据监控车轮状态，然后发出控制指令；

2、在ABS没启动的时候，内部阀门都是关着的，泵也不工作，刹车油路直接连通主缸和刹车分泵。这时候刹车效果和普通刹车系统没区别；

3、ABS的核心功能就是在刹车时自动调节制动力，让车轮别完全锁死，保持边滚动边打滑（滑移率大概20%），这样轮胎和地面的摩擦力最大，不容易失控；

4、车速传感器主要是测车速，给发动机电脑用的。它用来控制怠速、自动变速箱换挡、空调风扇开关，还有定速巡航这些功能。

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轮速传感器和ABS传感器其实是一回事。现在市面上的家用车里，轮速传感器就是ABS系统的一部分。而且呢，你仪表盘上显示的时速、里程数这些数据，都是ABS系统处理了轮速传感器传来的信号后发给仪表的。简单来说，这两个东西功能上是连在一起的，别看名字不一样，实际就是一个部件在干活儿。

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轮速传感器在ABS系统里主要任务就是测车轮转得有多快。简单说，能测转速的传感器理论上都能当轮速传感器用，但实际装车时要考虑车轮那环境又脏又挤的情况。所以现在用得比较多的两种是磁电式和霍尔式轮速传感器。