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发动机在怠速时抖得厉害，可能有这几个原因：1. 节气门和进气道积了太多油泥和碳垢，这样混合气要么太浓要么太稀，燃烧不充分，导致怠速不稳；2. 喷油嘴堵住了，或者密封不好、有故障，喷油量不均匀，也会让发动机怠速发抖；3. 火花塞如果长时间没换，电极被烧坏了，同样会让怠速时抖动厉害；4. 三元催化器堵了或者坏了，也可能引起怠速不稳；5. 其他部件出问题，比如进气歧管漏气、各种阀门漏气，油压太低，点火系统故障等等，都会让发动机在怠速时抖动。这些情况基本涵盖了大部分怠速不稳的可能原因，具体得结合实际情况排查。

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发动机在冷车时容易出现怠速不稳的情况，很大概率是积碳太严重了。积碳主要堆积在燃烧室、气门和活塞环这些地方，这些地方的积碳会像海绵一样吸走一部分汽油，导致点火时需要更长时间才能把油烧着。另外，积碳多了会把气门和活塞环卡得不严实，进气和排气时漏气，导致气缸压力不够。冷车时温度低，油路和电路都没到最佳状态，这时候积碳的影响就更明显了，发动机就会抖得厉害。等热车之后温度上来了，积碳吸的汽油稍微挥发得快点，气缸压力也能勉强够用，抖动自然就减轻了。

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节气门和空气流量计这两个部件其实挺容易脏的。现在的车基本都是电子节气门，稍微有点积炭就可能出问题。积炭多了，踩油门时会感觉卡顿，车子没劲儿，怠速还不稳。空气流量计要是脏了，会把空气流量数据读错，而进气量又直接影响喷油量，这样喷油就不精准了。油耗会蹭蹭往上涨，车子跑起来更是没劲得很。