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阿特兹发动机怠速抖的原因主要有几个：1、混合气配比不对。发动机刚启动时，如果油和空气的比例没调好，车子就容易抖。特别是那些需要闭环控制的车型，氧传感器得等到排气管温度到370度才能正常工作；2、车子刚点火时，排气管温度还没到370度，氧传感器就处于“待机”状态。这时候ECU（发动机电脑）没法准确控制混合气浓度和点火时机，导致输出动力不稳，抖动明显；3、火花塞点火能量不足。如果某个气缸的点火能量不够，发动机会出现不平衡抖动；4、水温传感器坏了。它负责监测发动机温度，一旦失灵，ECU就会根据错误信息调整工作状态，引发抖动；5、其他因素，比如进气系统漏气、积碳严重等也可能导致抖动现象。

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最常见的汽车抖动原因就是节气门太脏或者喷油嘴积碳太严重。发动机里积碳多了，冷车启动时喷油嘴喷出来的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气太稀，车子不容易打着火。这时候得等积碳吸饱了汽油才能顺利启动。启动之后，积碳里吸收的汽油又被吸进气缸里烧，又会让混合气变浓。这样一来，混合气一会儿稀一会儿浓，就会造成冷启动后怠速时车子抖得厉害。

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这种情况也可能是马自达阿特兹变速箱出问题了，变速箱的故障有大有小，不同问题维修费差得挺多。这款车型的AT变速箱常见问题主要分三类：机械故障、阀体故障、电脑故障。车子一旦出毛病，第一件事就是去4S店检查。如果还在保修期内，就大胆跟售后理论，要求他们解决。要是过了保修期，建议别折腾了——出了保的车，之前小毛病都能被说成大问题，维修费贵得吓人。