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汽车怠速转速正常范围是怎样的？1、不同车型的发动机设计不同，怠速数值自然也有差异。通常情况下，车子正常怠速不会超过1000转，大多数在600-900转之间晃悠。不过冷车启动时怠速会飙得高一些，这是因为低温下发动机零件摩擦大，为了减少磨损，发动机电脑会自动调高转速让水温尽快上来。等水温表稳定后怠速自然回落到正常区间；2、怠速数值是出厂时就设定好的，日常开基本不会有太大波动。要是热车之后怠速还是特别高或者特别低，八成是哪里出问题了，比如进气管漏气、喷油嘴堵了之类的，这时候得去修理厂检查。如果怠速时转速像过山车一样忽高忽低，车子还抖得跟筛子似的，大概率是积碳太严重了；3、长时间怠速会不会伤车？比如夏天开空调停着不动，老司机说其实不会直接伤发动机，就是积碳会多攒一点。因为怠速时转速低，进气量少，汽油烧得不彻底，时间久了没烧完的油就会在气门和燃烧室留下黑乎乎的积碳。

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一般情况下怠速是700-800转。转速太低的话发动机容易发抖，太高又费油。不过工程师都想让怠速低一点省油，只要不抖动的话，低一点其实没问题。遇到下面几种情况，怠速会自动升高50-150转：

1. 刚启动车子水温低（冷启动）；

2. 电池亏电；

3. 开空调制冷的时候。

这都是正常现象，不用担心。

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发动机怠速一般在750到900转每分钟之间。这个数值其实挺灵活的，跟天气冷不冷有很大关系。比如冬天车发动后，水温还没上来的时候，转速会飙得比较高，等发动机暖和了转速就会降下来。转速太低的话发动机容易发抖，太高的话又费油。不过工程师们其实都想把怠速调低点，毕竟低转速更省油啊。不过有些情况下，怠速会自己升高50到150转，比如开空调、挂D挡、车外温度低或者需要给电池充电的时候，这时候提高转速是为了满足动力需求。总之只要车子不抖，转速在合理范围内波动都是正常的。