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正时链条能用15万公里左右：1、正常开的话，15万公里以内都没啥问题，一般到20万公里才需要检查一次。不过要是经常满载高速跑，那得5年或75000公里就得去查查，磨损厉害或者有问题就得换；2、正时链条的寿命跟用的机油有直接关系，机油质量好、保养到位的话，能撑更久。因为链条不是直接跟链轮干磨的，靠的是机油润滑，润滑好就不容易坏；3、要是没油干磨的话，链条很快就会废，跟发动机其他金属零件一个道理。所以必须按时换机油，而且得用正品，这样链条才能用得久。

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正时链条的耐造程度挺高，一般开个15万公里都没啥问题，理论上说确实能用到车报废都不用管它。不过实际开车的时候，链条也会慢慢磨损或者变松，要是发现车子有异响，大概率就是链条松了。这时候那个张紧轮也起不了啥作用了，再接着开的话，链条就容易和齿轮打滑，导致点火时间不准，油耗蹭蹭往上涨，动力也跟着掉。所以发现异响千万别拖着，赶紧去检查。

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正时链条正常使用的话根本不用换，它跟皮带不一样。你看这玩意儿是钢的，又有机油一直泡着润滑，抗氧化能力贼强。要是没异响的话，用个15万公里绝对没问题，根本不用操心换不换的事儿。