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发动机气缸盖主要干啥呢？主要有这几种功能：1、缸盖扣在发动机缸体上边，从上面封住气缸并和缸体一起形成燃烧室。它天天跟高温高压的燃气打交道，所以得扛得住热胀冷缩和高强度压力。如果是水冷发动机，缸盖内部有水流通道，下边的水孔跟缸体连通，靠循环水给燃烧室这些发烫的地方降温；2、缸盖上还有进气门、排气门的座和导管孔，用来装气门，同时有进排气通道。汽油机的缸盖上有打孔放火花塞的地方，柴油机则是放喷油器的孔。要是发动机用的是顶置凸轮轴，缸盖里还要有凸轮轴的轴承孔；3、缸盖以前多用灰铸铁或合金铸铁铸造，现在铝合金用得更多了，因为导热性能好，能提高压缩比，散热更快；4、缸盖是燃烧室的一部分，燃烧室形状对发动机影响很大。汽油机和柴油机燃烧方式不同，缸盖结构也不同。汽油机的燃烧室主要在缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的坑里。

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发动机的气缸盖主要功能就是把气缸口给严严实实封起来，形成密闭空间。这样活塞才能把汽油和空气的混合气压缩，最后通过点火爆炸产生动力。气缸盖结构其实挺复杂的，里面有很多孔洞和管道，比如进气门的座孔、排气门的座孔、气门导管孔、火花塞的安装孔，还有进气管、排气管、凸轮轴轴承孔等等。材料方面一般用灰口铸铁、合金铸铁或者铝合金，做成一个箱型零件。根据结构不同，气缸盖还能分成整体式、分块式和单体式三种类型。

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发动机的气缸盖主要干啥？就是把汽缸上头给封住，然后和活塞之间形成一个燃烧空间。同时它还要给凸轮轴、摇臂轴这些部件提供支撑点，进排气管也是靠它来固定位置的。具体来说，气缸盖的作用就是让空气能顺利被吸进汽缸，再配合火花塞点火把混合气引爆，推动活塞做功，最后把废气从排气管排出去。