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会伤车的，直喷发动机建议别改燃气：1、直喷发动机对油量控制挺精准的，改成燃气很可能导致动力不足；2、改双燃料系统虽然能烧汽油和甲醇，但一年四季都要等车热了才能烧气。如果跑得少，尤其冬天热车还没结束就到目的地了，既不省油还白扛个大气罐；3、烧燃气动力弱，容易堵喷油嘴，续航差，加气站少，而且危险系数高。燃气吸热少会导致燃烧温度过高，容易生成积碳和油泥。

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直喷发动机改天然气绝对伤车，这类发动机本身对油量控制很精准，改气之后容易出现动力不足的情况，而且燃烧时的高温还可能把喷油嘴给烧坏。所以啊，真不建议你折腾这个。

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建议别动。直喷发动机的混合气浓度比普通电喷的要低，浓度一降，缺点就来了：技术难度大。直喷发动机最难搞定的就是“分层燃烧”。这个技术的关键在于设计燃烧室的形状。简单来说，火花塞附近的混合气要浓一些，周围区域要稀薄，这样才能既保证顺利点火，又能尽量实现稀薄燃烧，达到省油的效果。不过这种精准控制对技术和零件精度要求特别高，稍微出点问题就容易爆震或者积碳。