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汽车里程表其实不太准，主要原因有五个：第一，可能是里程表传感器出问题了，传感器坏了，或者传感器离变速箱里的感应线圈（也就是齿圈）太远，导致数据不对，也有可能是行车电脑需要校准，不同车型调整方式不同，建议去4S店检查。第二，现在的里程表比古代的“记里鼓车”高级多了，不仅能显示当前单次行驶里程，还能记录从出厂到现在的总公里数，这样车子该大修了，或者发动机该报废了，都有数据参考。第三，计算原理其实很简单，车轮直径是固定的，圆周长也就确定了。知道车轮每转一圈走多远，就能算出总里程。只要把车轮转的圈数累积起来，再除以每公里对应的圈数，就能显示实际走了多少路。第四，如果发现里程表显示的数字明显不准，还有一种可能是变速箱上的锁紧螺母松了，导致连接里程表的软轴齿轮打滑。比如1090E车型的软轴齿轮是靠手刹鼓的锁紧螺母固定的，如果螺母松动，齿轮就会和变速箱轴脱节。第五，仪表零件磨损严重或者磁铁磁性减弱也会让显示不准。如果里程数明显比实际少，要检查变速箱凸缘的锁紧螺母是否拧紧到标准力矩（一般是245牛·米）。每次维修时都要检查这个螺母，还要拆下软轴连接头，取出软轴清洗润滑后再装回去。

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汽车里程表其实就像个单程计数器，专门用来测两地之间的距离。一般仪表盘上有个屏幕显示数字，按个按钮就能切换单位或者清零。要是担心里程不准，其实这种情况很少见，但也不是绝对不可能。里程表的数据是靠轮速传感器传过来的。要是传感器坏了，那ABS故障灯会亮，到时候你一眼就能看出来。

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想改汽车表显里程，先找到离合器外壳那边的传感器插头，位置可能在变速箱或者传动轴附近。找到后轻轻拔掉插头，把走表器的插片插进传感器的信号孔里。接着把走表器接到点烟器电源上，打开钥匙开关。然后调节走表器上的小旋钮，把车速调到你想要的数值。启动后，里程数字会自动往上跳。大概跑8小时能加3000公里左右。注意：插的时候别乱试所有孔，得确定是信号线的孔再插，插错孔容易把走表器搞坏。