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哈弗H6运动版自动挡的怠速在800-1000转之间算正常。具体来说：1、外观方面，车头还是那个熟悉的夸张大嘴造型，里面用几根横向镀铬条装饰。两侧的大灯设计小巧精致，跟车头保持齐平，整体看起来挺有运动感；2、车头下包围的两侧有个凹陷的雾灯区，不仅让车头线条更有层次感，还让整个前脸显得更立体硬朗；3、动力系统用的是符合国六排放的1.5T发动机配7速双离合变速箱，最大功率120kW。底盘结构是前麦弗逊后独立悬架的组合；4、在坑洼路面上开的时候，车子的滤震表现还不错，能保持车身稳定。作为家用SUV，它日常代步够用，遇到烂路也能应付得过来。

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怠速状态，说白了就是发动机自己空转时的工作情况。怠速简单来说就是车启动后，你完全松开油门踏板，这时候发动机还能稳定运转的那个转速数值。（注意：得稳定运转啊）比如你开车时脚完全离开油门，这时候发动机就在怠速了。这时候发动机的转速就是怠速转速，是维持发动机不熄火但不做其他动力输出时的最低转速。哈弗H6的怠速大概在800到1000转左右。

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哈弗H6刚着车的时候，冷车状态下转速表大概在1400转左右。等发动机半热乎了，或者开空调的时候，转速会降到900转上下。等完全热车后，转速基本稳定在800转。作为一款城市SUV，这车的空间表现挺能打的，不光坐人宽敞，后备箱也很大，标况下能装808升的东西。要是把后排座椅放倒，直接跟后备箱连成一片，这时候能扩展到2010升，拉家具啥的大件都不在话下。