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2019款丰田卡罗拉的售价是10.98万到14.98万，都是国六排放标准的：1、这一代（第十二代）卡罗拉2019款有两款动力组合，一个是1.2T涡轮增压发动机配CVT变速箱，另一个是1.8L油电混动系统；2、今天试驾的这辆19款卡罗拉用的是1.2T四缸涡轮增压发动机，最大马力116匹，扭矩185牛米，变速箱是CVT无级变速；3、新车前悬架还是老样子的麦弗逊式独立悬架，但后悬架从扭力梁非独立悬架改成了多连杆式独立悬架；4、这车油门踩起来特别顺，舒适性还是主打。随着转速升高，小涡轮介入的时候，动力衔接很自然，一点不突兀，整个驾驶体验特别平顺。

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是国六标准的，2019款卡罗拉用的CVT变速箱从之前的8挡模拟升级到10挡模拟了。简单说就是变速箱能根据转速变化让开的人感觉像自动挡那样有挡位感，不过实际开起来区别不大。新车还加了个运动模式，切换后油门会变得灵敏，但提速效果和普通模式比起来也就那么回事，差距没想象的大。这款车价格区间是10.98万到14.98万。

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卡罗拉现在国六的落地价大概在10.98万到14.98万之间。它的ECO节能模式还是被动启动那种，就是根据你踩油门的深浅来提示你当前开法省不省油。方向盘转向手感挺轻的，而且整个过程很顺手，不管低速还是高速开，方向盘握着的感觉都差不多。重点说说过弯体验，因为有ACA弯道转向辅助系统和底盘调校得比较低，高速过弯的时候车子特别稳，开得信心十足。