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马自达6轿跑2.3：1、优点：颜值在线，设计挺经典，改装潜力大。开起来稳，尤其是高速拐弯比同级车强不少。底盘低，跑起来车身稳，抓地力明显；2、缺点：日系车老毛病，铁皮和漆面太薄，后挡风玻璃密封条又窄又小，感觉偷工减料。新车倒挡时变速箱有吱吱响，开到2000公里左右才消失。配置太寒酸，减配严重；3、自动空调、电动座椅这些基础功能不该只在顶配车型上才给，现在都2023年了该标配的东西；4、 综述：总体还行，买啥车最后都得看性价比。马6自动时尚型现在跌破15万，价格下来了优势就出来了。毕竟人家属于B级车，配置不算高但底子还在。想起句话叫“只买对的，不买贵的”挺合适的。

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这车质量挺靠谱的，关键是要好好保养，平时开下来平均油耗在7个油左右。优点有几个：隔音做得不错，坐在里面比较安静；空间够用，尤其是后排和后备箱都不挤；动力够用，踩油门的时候推背感明显；底盘调校扎实，过坑洼路段的时候颠簸感控制得不错，开起来能感觉到路感。缺点也有几个：高速的时候风噪有点大，特别是车速上到100码以上；油箱容量小，跑长途得频繁加油；轮胎容易老化，几年下来可能需要换新；另外高速风噪大的问题导致整体静谧性不如预期，长途开久了坐得人腰酸背痛。马自达6在国内卖得一直不错，这么多年下来还是很多人买，算是个长青车型。这款车省油，过弯的时候操控灵活，价格也实惠，性价比高。车主们普遍评价不错。最新款的阿特兹其实就是马自达6的换代车型，把原来的技术做了升级优化，特别是底盘和动力系统调校更成熟了。

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提到马自达6，相信大部分人都不陌生。这车颜值高，开起来特别带感，操控性那叫一个犀利。现在想想都得有十多年历史了，国产版从2003年开始卖，到2006年大改款一次，之后就没啥大变化了。"驾驶乐趣"这个词听着挺虚的，确实没法用数据精确衡量，但只要坐过马自达6方向盘的车主，十有八九都会夸它开起来有多爽。这车就是那种让你手痒痒想摸方向盘的驾驶者之车。