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汽车的保修期通常是两年或6万公里，哪个先到就按哪个算。具体来说：

1、保修期就是厂家承诺在车子出现质量问题时，免费修车和保养的时间段。

2、现在大部分车企都按“两年或6万公里，以先到为准”来执行。简单说，就是两个条件满足一个就算过保了。比如你买了车，两年内开满了6万公里，这时候就算过了保修期，之后修车就得自己掏钱了。

3、“三包期”最低是2年或5万公里，同样以先到为准。在三包期内，如果车子的问题符合退换条件，你可以拿着三包凭证和发票去申请退换车。

注意，三包和保修期是两回事，但时间上三包期通常比保修期短（比如5万公里 vs 6万公里），所以买车时要看清楚具体条款。

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现在不少车企为了吸引消费者，都把“超长保修”当卖点。你看现在大部分车都是3年10万公里的保修政策，听着好像很靠谱，就是车子出了问题也不怕。不过仔细想想，这其实是“数字游戏”——保修年限没变，只是把公里数拉长了。对于普通家庭用车来说，一年跑个2万公里都算多的，3年下来也就在6万公里左右。等到了第3年，就算车还没到10万公里，保修期也已经结束了，所以这所谓的“超长公里数”其实对大多数人来说根本用不上。

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现在大多数车厂都改成了新的质保政策，就是“2年或6万公里，先到先得”。保修期内有两个条件：一个是时间不超过2年，另一个是行驶里程不超过6万公里。那些说5年10万公里保修期的，主要是针对汽车的核心部件，比如发动机、变速箱、传动系统、底盘这些。这类零件出问题的概率低，但一旦坏了维修费很高，所以厂家才会给更长的质保期。