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软顶和硬顶各有各的优缺点，说说区别吧：

1、软顶能手动收放，硬顶是电动机械结构。要是硬顶的机械部分出问题，维修费可不便宜。安全性方面，翻车时两者的防滚架都会弹出保护头部，这点差不多；

2、硬顶在气派、风阻和安全性上确实更占优势。不过硬顶车型价格更高，保养费用也比软顶贵；

3、软顶用的是优质牛皮材质，日常需要保养皮质。硬顶贵主要是因为折叠机构复杂，而且装了硬顶后后备箱就没了；

4、虽然硬顶贵，但软顶其实更娇气。买软顶必须要有车库，不然下雨淋湿了皮质麻烦大了。

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选硬顶的更划算。为啥呢？硬顶车密封性好、噪音小、安全性也高，外观看着也比软顶的靠谱。而且现在全球车企都往硬顶方向转了，连宝马这种以前坚持用软顶的都改了。现在国内在卖的软顶敞篷车基本都是大众系的，比如甲壳虫、EOS，还有奥迪的TT、A5这些。软顶结构统治敞篷车市场都快一百年了，像BBA这些品牌以前觉得软顶更有格调，死活不愿意换硬顶。但事实证明硬顶才是发展趋势，买车肯定选硬顶更明智。

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买敞篷车的话选软顶的更划算。毕竟开这种车的人大多都是图个玩乐，硬顶其实没什么优势。时间一长，硬顶容易被颠簸出异响，安全方面也别太担心——比如天上掉块砖，硬顶直接砸穿窟窿，软顶反而不会直接破。要是纠结收起来的造型，那软顶就不用考虑了。