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现代新悦动2019款：1、小问题不少，比如胎噪明显，中控台偶尔咔咔响，油耗表现一般，1.6排量的车城市里开大概8个左右，不过作为家用车动力够用，高速跑起来尤其比同排量车有劲儿；2、空间是最大优点，韩系车向来把空间当卖点，2650mm轴距让后排腿能伸开，后备箱特别能装，就是后排座椅不能放倒挺不方便的；3、外观设计中规中矩，比老款伊兰特年轻点但还是走稳重路线，适合家用。做工嘛，塑料多，质感一般。安全性不敢说，听说不太行；4、操控性的话，我之前开过夏利，觉得这车比夏利好开，但韩系车操控普遍被说短板。刹车用的是前后盘刹，这点挺实在的。保养便宜，现代车维修费不高，适合工薪族，自己换三滤机油也能省点钱。配置够日常用，倒车雷达、天窗、后窗加热都有，导航之类的可以后期加装。

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悦动用的是新出的1.6L伽马发动机，最大功率90.4kW（在6300转时达到），最大扭矩155牛·米（在4500转时爆发）。这台发动机用了CVVT技术，既能让动力表现更好，又能省油环保。CVVT系统能让油耗降低14%以上。而且厂家重新调校了发动机和变速箱的匹配，对比之前卖的车型，现在能再省8%的油。

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说说悦动的底盘调校，后悬架用的是扭力杆式半独立悬架。这个设计在保证坐着舒服的同时，还提升了车子的载重能力，过弯的时候车身晃动也少。前悬架选了现在主流的麦弗逊结构，占地方小但效果不赖。整个底盘调校下来，走烂路的时候车厢里晃得不明显，软硬适中。既不会像老款伊兰特那样硬得人不舒服，又能撑住车身，开起来有运动感但又不硌得慌。高速拐弯的时候悬架还能给足支撑力，坐车的人不会觉得发飘。另外，A柱的倾斜角度比伊兰特小了，前挡风玻璃面积更大，开车视野比老款敞亮。方向盘打方向轻松，指哪打哪，开起来挺有底气。