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比亚迪宋MAX的最小离地间隙是14厘米，这是空车时的数据，要是满载的话大概能到13厘米左右。这个高度跟一般家用车的底盘差不多。满载时它的接近角是15厘米，说明通过性还算可以。接下来具体说说这款车的设计：首先，这样的底盘高度让宋MAX在通过一些小坑洼或者减速带时不会特别吃力。它用的是常见的承载式车身结构，前悬架是麦佛逊独立悬架，后悬架用扭力梁非独立悬架。麦佛逊前悬架现在基本是家用车的标配了，结构简单又省空间，成本也不高，对前驱车型特别友好，开起来的舒适性也不错。不过这种避震器有个小缺点，刹车时车头容易往下扎，也就是点头现象比较明显。