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福特野马二手车保值：1、新款野马用上了全现代化的车身框架和底盘系统，前悬挂是麦弗逊支柱结构，后桥用三连杆加横向稳定杆，开起来的平顺性比以前好太多了。刹车和操控性能在国际上都算顶尖水平；2、就像草原上撒欢的野马一样，这款车一直透着一股子动力和速度的劲儿，2005款野马继承了2003款概念车备受好评的简洁时尚设计；3、长车头短车尾的经典造型已经用了40年，从60年代开始野马的标志性设计还有两侧的C型进气口、三段式尾灯，还有车头中间那个小马徽标；4、前脸的鲨鱼嘴造型特别有攻击性，这代车的姿态比1967款野马还要凶，车灯藏在梯形壳里，圆圆的像宝石一样，是新款设计的亮点；5、2005款野马停着的时候都显得很有运动感，动力十足。轴距比上一代加长了15厘米，车体也更宽，前后排空间比以前宽敞多了。

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福特野马保值率挺高的，不过从侧面看这车设计还是偏沉稳的。车身上有一条梯形凹线，从前面轮拱一直延伸到后面轮拱，倒是给整车添了点运动感。车尾嘛，稳重得像台轿车，垂直尾灯设计得挺有辨识度，要不是有个小尾翼，真看不出这是跑车。总体来说，野马的造型看着更像“西装暴徒”——表面老成，但骨子里有硬朗劲儿。另外这车设计得很朴素，开它穿牛仔裤、T恤可能比穿正装更搭呢。

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福特野马的保值率确实不错。车里的内饰用料和设计，福特是真舍得下本钱，和它的高颜值外观一样让人挑不出毛病。最绝的是设计团队把经典元素和现代科技结合得特别自然，比如那个能自己调颜色的中控台，这可是全行业头一家这么玩的。