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别克君越的二手车值不值得买得看具体情况。比如早期的3.0L V6发动机是北美通用专门为君越开发的，最大功率136千瓦，扭矩253牛米，动力表现还不错。缸内直喷技术当时主要用在豪华车上，君越用的这个技术确实挺先进的，像宝马7系、法拉利这些豪车也在用类似技术。底盘和电子系统方面，君越用了通用最新的平台，32位控制系统把动力、灯光、底盘、安全这些模块都整合在一起，开起来的协调性和稳定性应该不错。

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这个得看具体车型的情况。全新底盘用的是前麦弗逊后四连杆的组合，专门针对国内路况调校过。因为国内路比美国那边复杂，所以君越的悬架调得偏硬，不过和同级别的车比还是偏软。刹车系统四轮都是盘式，前刹车盘直径296毫米，后刹车盘270毫米。

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[content]不建议考虑二手君越，这车最早是2005年款。虽然标着05款，但其实君越并不是全新设计的车型，当时它跟之前的别克林荫大道（Regal）共用底盘架构。尺寸方面，车长5米03，宽1米85，高1米45左右，轴距接近2米8（2807mm）。这代君越从出生起就带着"老底子"的基因，买二手的话得注意平台相关的老化问题。[content]