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这台梅甘娜RS的评测表现不错，车本身质量也行。具体配置有这几点：

1、座椅用的是Recaro赛车级运动座椅，和梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8同款，表面是皮布混搭的双层面料。开极限操作的时候，人会被牢牢卡在座椅里，既安全又能感受到驾驶的刺激感；

2、新车搭载了雷诺家那台2.0T涡轮增压发动机，最大马力265匹（195千瓦），扭矩360牛米，匹配6速手动变速箱，换挡直接，开起来特别带感；

3、还有个“R.S.动态管理系统”挺有意思。平时开在普通模式下马力会限制在250匹，切换到运动模式就能解锁全部265匹马力，就像给车装了个“性格切换器”，不同场景都能玩得爽；

4、底盘分两种版本：Sport和Cup Chassis。Cup Chassis版本加了限滑差速器和高性能避震，过弯更稳。前悬架用了独立转向轴设计，这样方向盘打方向的时候，路面颠簸不会影响转向精准度，操控起来更稳准狠。

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雷诺有专门搞高性能车的部门叫雷诺运动（R.S.就是缩写），最近他们出了新款梅甘娜R.S.。这车在纽博格林北环赛道两次刷新了前驱车最快圈速记录，以7分54秒36的成绩坐稳了“纽北前驱王”的宝座。这成绩相当能打，前驱车能跑到这个水平确实厉害。

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雷诺给梅甘娜R.S.准备了超多个性改装选项。外观上能选F1风格的超大尾翼，还有车门下方的宽体包围套件。特别要说的是，因为之前出过跟红牛车队联名的RB8限定版，现在新款梅甘娜R.S.也能加装那款很拉风的19寸黑色Thophy轮毂，搭配普利司通的高性能运动胎。