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长城哈弗H5的自动挡测评还是挺不错的，先说说它的表现：1、侧面看这车挺高大的，1775毫米的车身高度加上225毫米的最小离地间隙，在同级别里算是通过性比较强的了。全系都用18寸的玛吉斯轮胎，轮毂也是铝合金的。重点提一下备胎，全系标配全尺寸备胎，这在现在挺少见的。车尾设计也是方方正正的，竖条尾灯让车显得更敦实，排气管做了隐藏处理；2、内饰嘛，说实话没什么特别出彩的地方，毕竟硬派SUV的风格本来就是这种老派路线。仪表盘和中控布局都比较传统，估计是想跟硬朗的外观风格保持统一吧。真皮方向盘握着挺有分量，加上机械指针仪表和中控大屏，整体看着简单实用；3、后排空间挺宽敞的，尤其是头顶位置完全不用担心，坐进去不会觉得憋屈。中间地台有凸起，但考虑到这是四驱车型，驱动轴占地方也正常。座椅放倒后不能完全平整，中间有个小包，不过放东西的空间还是够大，自驾游带点行李完全没问题；4、H5这车外观看上去硬朗，内饰也延续了这种粗犷风。好在空间够用，价格也实在，性价比挺高的。不过如果你对内饰用料和精致度要求比较高的话，可能要考虑下是否能接受这种“工具车”风格。

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现在自动挡哈弗的越野性能确实不错，毕竟有四驱系统，不过四驱车费油是硬伤。开着的时候底盘有点硬，坐得不舒服，内饰设计也一般般。配置方面比不过比亚迪。S6的越野能力就普通了，但开起来特别舒服，全车真皮座椅，配置拉满不用说，内饰看着也漂亮，光安全气囊就有8个。刹车用的大尺寸刹车盘，刹得快还稳。要是想买个既帅气又实用的车选比亚迪准没错。要是特别看重动力性能，那哈弗才是正解。这两款车其实没有绝对的好坏之分，得看你更看重哪方面。

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哈弗H5的自动挡车型，我个人觉得优点就是价格实在，用着也挺实用的。缺点嘛，就是跟合资品牌的同级别车比，虽然价格优势大，但品牌知名度和保值率还是差不少。