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买三菱帕杰罗V45的二手车值不值？我觉得挺划算的。首先，国产后的帕杰罗劲畅外观和海外版一个样，前脸设计看着挺硬朗的。进口版的长宽高分别是4米78、1米81和1米805，轴距2米8，车体尺寸相当唬人，开出去特别有气场。其次，内饰比老款进步明显，总算没那么老气了。从国产车照片看，新车全系都有换挡拨片，方向盘设计也很大气，还用了真皮包裹的方向盘、自动空调、车身稳定系统、电子手刹、陡坡缓降这些配置，比老款国产车强不少。再来说价格，现在天津平行进口的版本用的是3.0升V6汽油机，国产后可能还会出2.4升自吸的低配版本来拉低价格。估计国产后的中配车型大概25万左右，要是定价太高就会和自家的帕杰罗撞车——现在进口帕杰罗也就30多万，而同级别的硬派越野日产途达起步价还不到17万。靠着老款帕杰罗劲畅攒下的口碑，国产新车应该能卖得不错。

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V45已经不生产了，现在只能买进口二手的。不过买这种车挺麻烦的，日本本土的版本要改方向盘位置，美规蒙特罗不用改但两车外观不一样。这两个版本的二手价格其实差不太多，除非你有特别厉害的人脉关系，否则得花大量时间精力去找车。至于V97现在虽然还在产，但国内暂时没官方进口渠道了。

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三菱帕杰罗V45已经停产了。这车最早是靠造军用越野车出名的，所以底子带点军工血统。虽然母公司后来散了架，但帕杰罗还是保留了军车的硬核技术，造出来的车皮实耐用，动力也够强。全球车迷对它评价都挺高的。