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君威GS刷鹿头方案不需要额外换零件：1、所谓的“刷鹿头”就是套用鹿头科鲁兹的调校方案，仅限1.6T车型。简单来说就是Hirsch Performance给科鲁兹1.6T发动机做了ECU程序升级，动力能从原本的137kW提升到149kW（200马力），扭矩也从266牛米提到300牛米；2、鹿头程序是通用版，所有车都用同一套方案。就像给全班同学统一发同款营养餐，肯定有人吃着有效果有人没反应；3、确实有车子刷完出过问题，但也有很多车没问题。这个就像买彩票，全靠运气了。我们车友群里有刷过的，1.6T出问题的多，2.0T相对好点。建议如果要刷鹿头最好先换硬件，不换的话出故障概率会高很多。

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现在一般不用换什么配件，鹿头其实是君威车主对hirsch performance这个品牌的昵称。目前只有2.0T的君威和君越能刷他们的程序，1.6T还在测试阶段。Hirsch本来就是萨博的御用改装厂，而2.4L发动机不是涡轮增压款，萨博也没用过这台发动机，所以Hirsch那边自然也就没开发对应的ECU动力升级程序。

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鹿头（Hirsch）就是一家专门给ECU（行车电脑）刷程序的德国公司，跟萨博关系特别铁。现在他们也开始给通用的涡轮增压车型做ECU优化了。简单来说，就是通过改写发动机电脑里的程序，让车子跑得更快、更有劲。

比如现在针对别克昂克拉的鹿头程序，直接把动力从原厂的103kW、200牛米，提升到118kW、255牛米。这提升幅度可以说是非常猛了，推背感直接拉满。不过天下没有免费的午餐，动力变强了之后，油耗肯定会比以前高，而且发动机和涡轮的寿命也会比正常情况缩短，毕竟你让机器超负荷工作，损耗自然更大。