哈佛h9柴油版强制报废多少年

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任志新
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哈弗H9柴油版没有强制报废年限限制,具体表现如下:1、这车外观特别硬朗,车身线条刚劲有力,轮拱往外扩显得很有力量感,整体造型大气又霸气;2、内饰设计虽然和老款差不多,但用料和做工对得起旗舰车的身份,中控台左右对称,功能分区清晰;3、作为哈弗最贵的SUV,配置给得很足,全系都标配无钥匙进入、一键启动、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、前后雷达、倒车影像、双区空调、氙气大灯、后视镜加热、自动启停这些实用功能;4、尺寸是4856×1926×1900mm,轴距2米8,提供5座和7座可选。5座版空间宽敞,7座版第三排能坐下成年人但坐垫短、腿部空间小,长时间坐会难受,这点和大部分7座SUV一样;5、动力分汽油和柴油两种2.0T发动机。汽油版最大马力252匹,峰值扭矩355牛米;柴油版马力稍低但扭矩更大,190匹马力配420牛米扭矩。两种动力都用8AT变速箱。

安峰
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哈弗H9柴油版没说要强制报废,这车价格一直挺稳的,现在大概能降个五千左右就能拿下。柴油版和汽油版各有各的长处,柴油版起步的时候劲儿来得更足,低速扭矩大,越野的时候脱困能力确实强。要是平时在城里开,汽油版开起来更平顺,噪音和舒适性也做得更好,家用代步更合适。

周元良
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哈弗H9柴油版没有官方规定的使用年限。这车的柴油机在国产同级别SUV里算靠谱的,但和合资品牌的柴油发动机比还是差点意思。柴油版H9用的是2.0T涡轮增压柴油机,最大马力190匹,最大扭矩420牛米,变速箱是采埃孚的8AT。这台发动机代号GW4D20T,属于GW4D20系列里的顶配版本,因为表现不错还拿过“中国心”十佳发动机的奖项。