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上汽桑塔纳属于合资车型。先说说它的外观：新款桑塔纳彻底甩掉了老款那种70年代老大哥式的方正造型，改成了大众现在最新的时尚运动风格。前脸设计跟大众其他紧凑型车（比如朗逸、宝来）特别像，很多细节都差不多，所以现在看这几款车，光靠前脸还真不好一下子分清谁是谁。

车身侧面嘛，新款桑塔纳走的是简洁路线，线条不夸张，但有一条从车头拉到车尾的腰线，让车身看着挺有肌肉感。车窗边的镀铬条虽然简单，但挺符合国内消费者的审美，多少也显得高级点。轮毂用了多幅式设计，和车身挺搭的，不过后轮刹车还是鼓式的，要是不仔细看，可能会以为换成了盘式刹车呢。

车尾部分一眼就能认出是大众家族的设计，和前脸一样用的大众通用模板，这样看起来质感确实比老款强。后备箱下方有个厚重的保险杠，排气管藏在里面，不仔细看还发现不了。要说设计感的话，桑塔纳其实没太多花里胡哨的，它就是冲着“家用代步”来的，造型中规中矩，不像POLO三厢版那样显得别扭。尾部和朗逸最大的区别就是桑塔纳车尾的镀铬装饰条少了一点，定位更偏向实用派。

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桑塔纳是上海大众生产的一款车，准确点说现在属于上汽大众。这款车最早其实是德国大众在美国加州造的，后来全球大火，1982到1984年间被上海汽车拿到国内组装的。

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那肯定是合资品牌啊！大众是德国的牌子，技术都是人家提供的，加上一些钱，然后中国这边出地皮、工厂、工人、资金和市场。像海马、传祺这些后来自己单干的，就是从合资转成自主品牌的例子。