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江铃驭胜S350柴油版：

1、这车的内饰和它硬朗的外观反差挺大的，设计挺精致的。米色和黑色搭配看着很舒服，中控台设计简洁，中控面板用了黑色钢琴烤漆材质。空调旋钮和出风口这些地方都镶了银色边框，看起来挺上档次的；

2、方向盘在3点和9点方向做了特殊处理，握着手感不错。仪表盘是四个圆形表盘设计，白指针黑底看着清晰，水温表和油量表在两边。特别要说的是仪表盘还能显示车内外温度；

3、发动机用的是福特家的王牌柴油机，号称“欧洲最省油柴油动力”。2.4T的排量带高压共轨技术，用的是博世第二代电喷系统。最大功率90KW（3800转），1600转就能爆发出290牛米的扭矩。这配置要是还不火，那真没天理了。

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驭胜S350的发动机可是有来头的，用的是福特家的明星产品，还拿过“欧洲最省油柴油发动机”的称号呢。具体来说，这台2.4T的柴油机用了博世第二代高压共轨技术，动力参数看着挺唬人：最大功率90KW（在3800转时爆发），而在1600转这么低的转速下就能给出290N·M的扭矩。这样的配置，说它不火都难。

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外观和同价位的合资SUV一比，差距立马就出来了，驭胜S350这造型设计确实有自己想法。作为国产车能搞出这么有辨识度的外观，确实让人眼前一亮。车身线条圆润又流畅，看着年轻有活力，这得归功于它的造型设计师——欧洲大神马克·德尚。整个车看起来既沉稳又不失精致感，既没搞那些花里胡哨的设计，又把欧洲设计的优雅格调和硬派越野的气场完美融合了。