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哈弗H6运动版的自动启停功能在打火的时候默认是开着的，要关的话直接按一下启停按钮就行：1、这功能每次启动车辆都会自动打开，比如你这次开车的时候按了关，下次再启动还得重新按一下关，不能永久关闭；2、启停按钮在中控屏旁边的按键区，找那个圆圈中间带个点的图标按一下就能关了；3、2018款的车用的是1.5T发动机，用了高压喷油、涡轮增压、缸内直喷、可变气门这些技术，动力和省油效果都不错，开起来有劲儿还省油。

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哈弗H6运动版的自动启停功能在通电后默认是开着的，关掉它其实很简单，按一下启停按钮就行（注意按钮亮着就是关掉了）。这个功能的工作原理是这样的：遇到堵车或者等红绿灯停车的时候，你踩住刹车把车停下，这时候启停系统就会自动检查三个条件——发动机空转没挂挡、四个轮子都停住了、电池电量够下一次启动。只要这三个条件都满足，发动机就会自动熄火。等绿灯亮了，你只要松开刹车或者打方向，发动机马上就自己着火，接着就能踩油门走了，全程都不用换挡，一直挂在D挡就行。

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哈弗H6运动版的红标车型，当点火开关调到ON档时，按一下那个按钮就能开或关自动启停功能。先期上市的H6有汽油版和柴油版两种选择。汽油机用的是2.0L排量的，最大马力133匹，最大扭矩186牛米。手动挡的汽油版匹配的是5速手动变速箱。柴油版那边，H6直接用了和H5同款的GW4D20绿静2.0VGT发动机，马力150匹，扭矩直接飙到310牛米，变速箱用的是6速手动。这配置组合下来，两种动力总成各有侧重，汽油版平顺省油，柴油版扭矩大适合拉货或者越野。不过实际开起来还得看个人需求，比如经常跑市区的话，启停功能肯定要开着省油，但柴油版如果天天堵车可能反而费油。变速箱挡位数多的6速手动在柴油版上开起来换挡会比汽油版的5速更顺手些。不过具体表现还得等试驾才知道。发动机参数摆在这儿，选哪个主要看用途和驾驶习惯。总之，哈弗H6早期版本的动力配置就这么回事，选车时可以多对比一下实际驾驶体验。