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华晨宝马118i的动态模式设计挺有意思：

1、开高速过弯时，动态牵引力控制会放松对打滑的限制，允许后轮稍微滑动，这样更容易实现可控的甩尾效果。当关闭DSC系统后，电子限滑差速器会自动激活；

2、遇到急弯加速时，如果某个后轮开始空转，系统会单独给这个轮子刹车，这样另一侧车轮就能保持抓地力；

3、这种驾驶体验在山路里特别带感，每次过弯时那种人车合一的快感简直让人上头；

4、另外还能自由切换舒适、运动、节能和专属的运动 模式，每种模式方向盘手感和油门响应都调校得不一样，能满足不同驾驶需求。

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宝马118i作为运动版车型，直接套上了运动套件。车里有运动座椅和专属内饰，方向盘是真皮的还有红色走线，车钥匙上有红色装饰，扶手可以调节，中控用了高光黑饰板和红色装饰条。仪表盘也专门设计了运动风格的数字显示和刻度。

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车里灯能调橙色和白色的，中控台和脚底位置也有额外的小灯。运动套件其他亮点包括16英寸星辉造型的铝合金轮毂、黑亮排气管，还有带“BMW Sport”字样的铝制门边饰条。双肾格栅、中网饰条、侧进气口边框和后保险杠装饰件都用了高亮黑色处理。