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宝马MINI的电子钥匙没电了也不用慌，钥匙里面藏着一条机械钥匙，直接拧开玻璃，进车后用钥匙启动车辆，然后开去4S店换电池就行。具体步骤是这样的：

1. 先把智能钥匙里的机械钥匙抽出来，用它拧开车门，再把钥匙贴着车标旁的启动孔插进去点火，就能开车去换电池了，记得最后别忘给钥匙换电池；

2. 智能钥匙的电池寿命大概两年左右，不过具体时间看个人使用情况，建议养个习惯，到时间定期换电池；

3. 一般钥匙没电是个渐进的过程，在开车门之前可能就会失灵了，所以发现钥匙有问题要及时换电池。

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钥匙没电的话可以去4S店免费换电池。不过要是钥匙弄坏了或者丢了，德国车和韩国车的原装钥匙得从德国或韩国那边调货，再寄到厂家最后到4S店，整个过程相当麻烦。

全新MINI Cooper的外形变化不大，圆圆的大灯、平顶加短尾的设计，还是那个经典的MINI范儿。这种小巧又独特的造型就是MINI的标志，估计以后改款也不会大动干戈。

这车颜色搭配可选性特别多，车顶和车身能选同色，也能选撞色。这次试驾宝马给准备了两台MINI Cooper，一台蓝车蓝顶用来绕桩测试，另一台红车身白车顶专门在场地里试驾。

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咱们平时开的车一般都有两把钥匙，其中一把是那种能伸缩的万能钥匙，用起来特别方便，日常用的也多。只要按一下按钮把里面的机械钥匙弹出来，转一下就能轻松开车门了。MINI Cooper用的是前驱结构，前面放发动机，后面轮子驱动，配的是一台1.6L排量的四缸发动机，16个气门。虽然车本身比较轻，但要是想追求那种开跑车似的推背感，这动力还是差点意思。从0加速到100km/h需要9.2秒，虽然这个成绩在同级别里不算差，但总觉得爆发力不够猛，开起来提不起精神。