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长城h5柴油版手动挡比较好一点，他们各自的优缺点如下：

1、手动优点：驾驶乐趣多，可操控性强，中低速省油，低挡控制车速的能力强（自动挡也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了），在下山和雪地驾驶有优势，容易维修，费用便宜，紧急情况可以利用启动马达移动不能发动的汽车；

2、手动缺点：城市驾驶比较累，多了离合器一个环节，增加了故障点，大角度坡起比较难，涉水操作要求高，驾驶员必须很注意油离配合，大坡度停车困难，如果用挡别住还要灭车；

3、自动挡优点：拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距，由于没有手动换挡不合适的问题，如果正确保养，故障率非常低，涉水、坡起、坡上停车有优势。驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势，安全性高，越野驾驶中在特殊的路段，可以左脚油门、右脚刹车控制车速；

4、自动挡缺点：中低速费油，一旦出现故障，维修费用昂贵，且在很多地方无法维修，一旦抛锚，运输困难，维护费用高于手挡（atf油和滤网），紧急降挡的控制不够自如（需要踩很深的油门，不能在瞬间降挡），提速和极速低于手挡（由于液力耦合的能耗损失问题）。

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长城h5柴油版手动挡当然比自动挡好，从驾驶乐趣来说手动挡的开起来有乐趣些，自动挡的跑长途会睡着，因为左脚没有用处。从技术来说当然是自动挡的要复杂些，通过性好，在城市里面开堵车的时候好过些，但是也复杂的东西就意味着越高的维修成本，变速箱里面的超越离合器，液力偶合器这些可不便宜。

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长城h5柴油版手动挡还是比较靠谱的，速比的匹配很好，而且现在长城慢慢在更换一些大品牌的零部件商，哈佛也是其中比较不错的，自动挡的话CVT的变速箱市场反馈不是很好；而且如果不考虑噪音稍微大一点的话建议柴油版的车，很不错，70L的油箱，2.0排量。