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长城H5柴油手动挡确实更值得考虑，不过两者优缺点要分开来说：

1、手动挡的优点：开起来有意思，能自己控制，中低速更省油，低挡位能精准控制车速（自动挡虽然也能做到但因为结构问题不如手动直接）。下山或者雪地开更有优势，维修起来便宜也方便，紧急情况下还能用启动马达带着熄火的车挪动；

2、手动挡的缺点：城里开累，多了个离合器，故障率可能更高。上陡坡起步容易熄火，过水时操作复杂，新手容易搞错油门和离合的配合，停车时如果在陡坡上挂挡卡住还得熄火重新点火；

3、自动挡的优点：堵车时轻松，不用频繁换挡，保养得当故障少。过水、上下坡起步都容易，还能直接停车不熄火。双手能一直扶着方向盘，安全性更高。越野时遇到难走的路，还能用左脚油门右脚刹车控制速度；

4、自动挡的缺点：中低速费油，一旦出问题维修费贵，很多地方修不了。坏在路上拖车也麻烦，保养成本比手动挡高（得换自动变速箱油和滤网）。急加速时反应慢，得狠踩油门才能降挡，提速和最高速度都比手动挡差（因为液力变矩器有能量损耗）。

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长城H5柴油手动挡肯定比自动挡强，从玩车的角度来说，手动挡开起来有感觉，自动挡跑长途容易犯困，毕竟左脚闲着没事儿干。技术方面自动挡确实复杂，过烂路时表现好，城市堵车时也省劲儿，但复杂的东西维修费更高，变速箱里的超越离合器、液力变矩器啥的，换起来可不便宜。

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长城H5柴油版的手动挡挺靠谱的，变速箱齿比调校得不错，而且现在长城慢慢开始用一些大品牌的零部件了，哈弗系列里这个车算比较能打的。至于自动挡的话，CVT变速箱用户反馈一般般。如果不太介意柴油车噪音稍微大点，建议直接上柴油版，挺划算的。油箱70升，2.0排量，续航够用。