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新款艾力绅油箱盖开关一般在发动机舱那边，它的性能：

1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米；

2、内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调；

3、座椅舒适柔软，贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅，中配以下为手动调节，没有肩部调节，次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服；

4、艾力绅搭载的动力系统，为2.4L地球梦发动机+CVT的组合，这个组合在本田的其它车系中，也站住了脚，市场认可度也可以。最大功率达到了137kW，最大扭矩为243Nm，均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。艾力绅的悬架采用前麦弗逊独立悬架，后为扭力梁非独立悬架并应用了振幅感应式后减振器，提高舒适性。

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如果你说的是机油盖的话，打开发动机舱盖，然后拧开，如果你说的是油箱盖的话，直接按压油箱盖就可以打开油箱盖。 空间不错 外观时尚 油耗也比较理想 电动门侧拉面设计比 奥德赛更商务 唯独缺点是方向盘仪表台设计老气。

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新款艾力绅油箱盖开关这个位置在发动机舱吧，新艾力绅采用的技术和奥德赛一样，但在空间和配置上都超过了奥德赛，在该级别市场选择面不大的情况下，极可能会抢了奥德赛的风头，形成新艾力坤走高端，而奥德赛走低端的局面。但在该级别MPV市场，消费者更关心的是品质和挡次感，价格倒放在其次，不然定价最高的GL8也不会长期占据霸主地位。想必广汽本田也不愿看到奥德赛地位旁落，在随后的改款中，将会补上配置这个软肋。