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大众CC新款2018年8月上市，这车挺有特点的。首先，它把轿车的稳重和跑车的灵活给结合起来了。你看它四个门都是无框设计，像敞篷车那样，内饰风格也偏运动，延续了大众商务轿车的调性。座椅用真皮包裹，方向盘也是运动款，还能智能调节，开起来挺带感的。

要说这车为啥被称为"最美大众"，主要是设计、用料和做工都下血本了。动力方面用的TSI加DSG这套黄金搭档，音响系统直接配了丹拿这种高端品牌，智能化配置也挺超前的，整体开起来确实比普通大众车更有高级感。

大众设计师罗西蒙说过句挺有意思的话："好车得高效、动感，还得有责任感。设计对大众来说是根基，我们不玩花里胡哨的噱头，而是追求扎实简约的风格。这种纯粹的设计能让消费者更容易理解和接受。" 这话听着挺实在的，CC这款车确实没有太多浮夸设计，但每个细节都处理得很到位。

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听说是2018年8月28日，一汽-大众CC的1.8TSI车型编号是FV7187TRATG，用的发动机跟迈腾那款1.8TSI一模一样，最大功率160马力，扭矩250牛米。之前迈腾的2.0TSI新车编号是FV7207TRATG。除了排量不同，基本可以确定这两款车是同一个平台生产的。

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2013款CC是大众在2018年8月推出的车型。这车的造型设计挺有意思的，把跑车那种运动感和豪华轿车的优雅劲儿结合在一起了。你看它线条刚硬有力，但又带着点贵气，一眼看过去就能感受到设计师的功力，说明大众在造车设计这块确实有两把刷子。