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本田雅阁2019款的售价区间是17.98万到29.88万。先说说这车的基本情况：

1、雅阁在国内中级车市场一直是标杆，口碑好，毛病少，省油，保养便宜，车主用着也舒心；

2、第九代雅阁用的2.4L地球梦发动机特别厉害，拿过全球十佳发动机奖，虽然排量看着大，但实际油耗并不高；

3、这代的变速箱（CRT）平顺性比上一代提升明显，开起来很稳，不像马自达那种油门和转向特别窜的调校，雅阁更偏向家用舒适；

4、底盘是重点，第九代雅阁底盘比第八代硬了20%，据说设计团队有F1背景。好处是过弯扎实，路感清晰，但代价是过井盖、减速带时颠簸感比老款明显，可能需要时间适应。

这代雅阁的底盘调校可以说把本田的运动基因和家用需求做了平衡，但牺牲了一定的舒适性。不过从市场反馈看，多数人还是接受这个取舍的。毕竟底盘扎实带来的驾驶信心，对喜欢开快车的人来说还是挺重要的。

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2019款雅阁混动版官方定价在19.98万到25.98万之间。这款车用的是2.0自然吸气发动机加电机的组合，发动机热效率做到了40.6%，变速箱用的是混动车型专用的E-CVT，整套动力系统能输出154千瓦的综合功率。开起来平顺性特别好，猛踩油门的时候还能给你一点小刺激。低速行驶时车内的安静程度，普通燃油车根本比不了。底盘方面，前麦弗逊后多连杆的结构调校比老款更硬朗了，过坑洼路段的时候滤震更干净利落，坐着舒服，底盘质感提升明显。综合来看，十代雅阁混动在动力、舒适性这些方面都做得挺到位的，值得入手。

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本田雅阁（Accord）可以说是一个技术控的代表，每次换代都带着最新的黑科技登场，全球卖出了1900万台，这数据挺唬人的。1999年第六代雅阁第一次来中国的时候就玩了一波“同步全球最新款”的操作，直接把世界最前沿的车型搬进国内市场。这15年里，它一直坚持“不搞小改款，直接大换代”的路线，愣是让超过150万中国车主成了它的铁粉。价格方面，2019款官方指导价从19.98万到25.98万，这个定价在当时还算能让人接受。