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这个简单，经典轩逸锁车时想取消提示音或者改成静音，直接按住遥控器的锁车键和解锁键同时按住三秒以上，就能在两种模式之间切换。

1、新轩逸的仪表盘背景灯从原来的白色改成了黑色，晚上开车的时候看着更清晰，不容易晃眼。变速箱还是用的CVT无级变速，换挡的时候特别平顺，开起来舒服，而且省油；

2、车内空间做得挺宽敞的，尤其是后排腿能伸开，一家人坐进去也不憋屈，像个小客厅似的。座椅设计成贝壳那种弧度，坐上去软硬适中，老人小孩坐久了也不累；

3、作为家用代步车，新轩逸的轮胎选得挺讲究。配的是邓禄普的195/60 R16型号，抓地力和静音效果都不错，轮毂造型是七条幅的，看起来还挺运动。

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你直接翻翻说明书吧，具体细节我也说不太清。新轩逸全系就两种动力，1.6L和1.8L自然吸气，都配CVT变速箱。不过1.8L就一款车型，销量主力还得看1.6L。咱们重点说说这1.6L的体验怎么样。这套动力组合跟老款差不多，成熟度不用怀疑，平顺好开省油是它的特点。日常开的话，低速动力响应调得挺积极，起步超车不肉。但要是想高速超车或者飙速度，这车就有点力不从心了，毕竟马力摆在那里。总结就是，适合喜欢佛系开法的朋友，追求省心省油的日常代步完全够用，但别指望它有多强的动力表现。

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锁车的时候，直接按住钥匙上的锁车键3秒就搞定了，超简单！第14代轩逸用的是日产最新的V-Motion 2.0家族设计；因为用的是日产全球CMF平台，底盘更长更宽，所以这代轩逸有1.254的豪华车级宽高比例。这设计不仅实现了0.26Cd的超低风阻系数，还用了抗拉强度1.5Gpa的超高强度钢车身，安全性能杠杠的。