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这款凌志ls430个人觉得没有什么缺点，这款车的优点如下：

1、在车身构造方面，LS430除拥有加倍流线、纤巧的外观线条外，更曾在日本子弹火车的风洞内进行多次空气动力测试，以改良保险杠、挡泥板、底板等外观部件的气流设计，最后成功地把风阻系数由0.28减低至0.25，号称全球轿车之冠，成就出更宁静的行车环境。即使提高了发动机的排气量和输出功率，也丝毫无损其省油的特性；

2、通过超级电脑的帮助，丰田汽车以千份之一毫米作为量度单位，设计出更精密准确的车身部件，而现今汽车制造商惯常采用的量度单位仅为百份之一毫米，可见LS430的制作质量是何等严谨，也显示了丰田车厂高超的制车工艺；

3、为了生产真正豪华的一级车厢设备，丰田工程师走访了多家五星级酒店的国宾级套房和飞机头等机舱，更参考了不少珠宝钟表制造商的工作情况，为新款 LS430锦上添花：车厢内铺设了更高质量的真皮桃木装饰；

4、崭新的空调系统能探测内厢不同位置的温度，并感应阳光的多寡，自动调校送风量；驾驶座椅背靠垫的长度可供调校，给驾驶者带来更大的大腿承托力。其他豪华设备还有6盘CD自动换碟机、电动天窗、后座加热座椅、雨量感应器等。

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这款车没什么毛病，LS430除增设了经重新设计的前后防撞车身结构外，更添置了可变充气量的安全气囊，它能够因应意外发生时的撞击力度调校气囊的充气量，为驾乘者提供最恰当的保护。新增的气囊并不局限于前排双气囊，还包括了前后排窗帘式安全气囊。另外，前座与后座外围座椅的安全带上也同时配置了预先紧锁装置和感应器，以便更全面地兼顾前后排乘客的安全。

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LS430沿用了年初才在LS400应用的制动助力器（BrakeAssist）。当遇上紧急制动时，即使驾驶者未能最大程度地启动制动系统，制动助力器也会自动加强制动，务求能在最短时间内把汽车制停。此外，VSC汽车防滑控制系统与牵引力控制装置、ABS防抱死制动系统相互配合，发挥更强的稳定效用，克服任何可能导致意外的不稳路况。