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2020款天籁舒适版：1、外观：车子看着挺时尚，线条流畅运动感强；2、内饰：中控设计科技感不错，用料实诚，做工也过得去；3、空间：我1米72身高坐里面前后排都不挤，后备箱也够用；4、配置：这个价位能给这么多配置已经很值了，外观和空间都挺满意；5、动力：日常开够用，毕竟新手开动力猛了也不好控制。就是爬坡的时候感觉能再冲劲儿足一点就更好了。

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天籁是日产家主打的中高端豪华轿车。这款车把最新的技术玩明白了，把“开得准”和“坐得舒服”这两点完美结合，把中型车的设计水平又往上抬了一截。日产把天籁（英文名Teana）定位成他们在中国市场的新旗舰，特别是通过和东风合资之后，这款车还被大家看作是东风和日产合作的第一个“正儿八经”的作品。之前他们靠蓝鸟和阳光在中国站稳了脚跟，但天籁才是真正想打高端市场的那款诚意之作。

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天籁的V6发动机为啥开起来特别顺？先说结构，它的两个气缸体夹角是60度，这样曲轴每转120度就有一次气缸点火做功，转两圈正好六个气缸全爆完。这样一来，相邻气缸做工间隔短，动力输出就像流水一样连贯，发动机抖动自然就小了。

再说技术，天籁这台V6用上了“真圆加工”工艺，把气缸内壁打磨得超光滑，还能用上低压活塞环，活塞上下滑动时摩擦更小。这技术原本是F1赛车用的，日产愣是第一个把它装到了民用车上，确实有点狠。