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刹车总泵更换步骤：

1、先把轮胎轮毂拆下来，用合适的扳手拧松刹车卡钳。这里要注意，卡钳后面连着刹车油管，千万别让油管受力太大搞破了。这时候可以用手边的东西把卡钳垫高，避免它掉下来或者压到油管；

2、拆下卡钳后，取下刹车片，接着用扳手松开卡钳支架的固定螺丝，把刹车盘拿出来；

3、检查拆下来的刹车片和刹车盘。如果刹车片还没磨到“报警标记”（就是那个磨损指示器），还能接着用；刹车盘如果只是磨损严重但厚度够，可以打磨一下继续装回去，但如果刹车盘有裂纹，必须换新的。

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先要把刹车总泵上的螺丝全拆下来，然后把里面那个六角螺丝也拧掉，外面的螺丝也不能落下。接着把刹车真空助力泵往上轻轻一抬，整个总泵就能抽出来了。装新泵的时候把刚才拆的步骤倒过来做就行啦。

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汽车开个6万到8万公里左右，或者用了四五年，就得考虑换制动总泵了。要是用了铝制的总泵，建议更早些，6万公里或者四年就该检查更换了。刹车分泵要是没漏油，但刹车踏板踩着没力或者行程变长，大概率是总泵出问题了。启动车子后使劲踩住刹车，要是感觉刹车踏板慢慢往下沉到底，那就赶紧换总泵吧，别耽误。