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刹车总泵排气孔漏气但踩刹车不漏的原因有三种情况：

1、先着车让发动机运转1-2分钟然后熄火，用正常踩刹车的力道反复踩踏板。如果第一次踩下去行程明显长，后面几次逐渐变短，说明真空助力器正常；如果每次行程都差不多，那八成是真空助力器或真空管路漏气了，得修一下；

2、在发动机没着车的情况下，用正常踩刹车的力道反复踩踏板，确认踏板位置没变化。接着保持踏板踩到底的状态，这时候着车。如果踏板高度稍微降低，说明助力器工作正常；

3、着车状态下踩住刹车不放，然后熄火继续保持踏板位置。等个30秒左右，如果踏板位置没变化说明密封没问题；如果踏板往上抬起来了，那真空助力器肯定有问题。

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刹车密封坏了，问题出在进气口和排气口之间的密封性不好。具体来说，当你踩下刹车踏板时，原本应该密封的进出口竟然连通了，导致气体泄漏。还有一种可能是，你可以把总泵的出气管拆下来检查一下，如果发现管子里有漏气现象，那问题大概率是继动阀坏了，而不是总泵出问题了。

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如果不用力踩刹车的时候不漏气，说明进气口（也就是11和12口）和排气口之间的密封没问题。但踩下刹车踏板时总泵漏气，那问题肯定出在出气口（21和22口）和排气口之间的密封上。因为踩刹车的时候，理论上进气口11和出气口21应该是连通的，进气口12和出气口22也是连通的，这四个口子这时候都应该是把排气口堵住的。现在漏气说明出气口那边的密封没做好。