+向他提问

当你踩刹车的时候，听见“咔嗒”声是正常现象，但如果松开脚后还在响，那说明真空助力器漏气了，得赶紧换新的。具体来说：

1、制动主缸其实是个单向活塞液压缸，主要功能是把刹车踏板的机械力转化为液压动力。它分单腔和双腔两种，分别对应单回路和双回路刹车系统；

2、为了安全起见，现在所有汽车都必须用双回路制动系统，也就是用串列双腔主缸组成的系统（老式的单腔主缸早被淘汰了）；

3、现在双回路系统基本都是带助力的，但像微型车、轻型车这种，如果驾驶员踩刹车的力气够用，也会用串列双腔主缸做纯人力刹车系统。不过这种情况比较少见了。

+向他提问

汽车的刹车系统主要可以分成行车制动、辅助制动、伺服制动这几种类型，核心部件有刹车踏板、真空助力器、刹车总泵、刹车管、比例阀、刹车片和刹车报警灯等。在刹车系统里，真空助力器、刹车总泵和车轮上的刹车盘或刹车鼓是最关键的部件，另外，防抱死系统（ABS）现在也成了电子刹车系统的标配。

+向他提问

这可能是刹车片出问题了，建议直接去汽修店检查或者找专业师傅修。刹车总泵，也就是制动总泵、制动主缸，是整车刹车系统的重要组成部分。当踩下刹车踏板时，通过拉杆伸缩带动一端压下平衡弹簧，让平衡臂下移，先关上排气阀，打开进气阀。这时储气筒的压缩空气从进气阀进入制动气室，推动膜片让制动凸轮转动，从而让车轮制动，实现刹车效果。刹车总泵是汽车刹车系统的核心控制部件，在双回路主制动系统中，负责在刹车和松开过程中实现灵敏的联动控制。