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发动机积碳添加剂当然是有用的：

1、一般要20000公里的清洗发动机积碳，加高标号汽油冲洗，由于加高挡汽油的辛烷值相对低于低标准汽油的辛烷值，燃烧完全清洁，形成积碳的可能性相对较低；

2、多跑高速，由于高速运转时可以利用气流对进口的冲刷作用，防止产生积碳，除提高变速器的转速外也和多跑高速有着异曲同工之妙；

3、把原在2000时换挡变成2500转换，既能有效防止积碳，又能提高汽车的动力，又能避免因变速过低而引起的爆炸，保护发动机。

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有用的，积炭过多会导致车子出现动力不足、油耗增高、排放超标等现象的发生，清洗过后，这些问题都可以得到很好的解决。定期清除积碳可以降低发生爆震的可能性，去除燃料系统中的水分，避免锈渍产生，还能防止燃油系统被腐蚀。

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主要可以弥补燃油本身的质量问题，长期清洗发动机系统积炭等物质，抑制积炭的产生，减少因积炭引起的发动机异常现象，并能在一定程度上改善燃油的辛烷值。